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     東風(fēng)教練車發(fā)動機(jī)就如同我們?nèi)梭w的心臟一樣需要細(xì)心的呵護(hù)，發(fā)動機(jī)所使用的潤滑油也就如同人體心臟內(nèi)所流動的血液一樣，我們在飲食上注意營養(yǎng)，得病的機(jī)會就少，身體好就建康，同樣發(fā)動機(jī)選擇好的潤滑油，就會延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。發(fā)動機(jī)是靠潤滑油的油膜來保護(hù)，油膜耐高溫的好壞直接影響到以發(fā)動機(jī)的工作效率，潤滑油耐高溫就會使發(fā)動機(jī)的缸壁加厚、缸壓升高，會令燃油更加充分燃燒，進(jìn)而減少廢氣排放，節(jié)約燃油。使用耐高溫的潤滑油對于汽車發(fā)動機(jī)能夠起到較好的保護(hù)，既節(jié)約燃油、增強(qiáng)動力、減少了尾氣排放，也使你節(jié)約了維修費用。
    經(jīng)銷商和客戶要的是潤滑油的質(zhì)和量和二為一就是質(zhì)量第一的產(chǎn)品
    現(xiàn)在的汽車基本上都是自已的財產(chǎn).如:長途大客車.大貨車.的士.公共汽車也都是承包的了.這些車主只有一個目的:就是多賺錢.少修理.再者是家庭購買的私家車他們是享受出門游山玩水時一家人開開心心汽車在路上不給主人找麻煩.不出問題.愛車能出門在一切順利.誰都不想老是修車.修理廠的老板們是靠修車才賺錢(公家的車除外因他們修車是花公家的錢.司機(jī)不會心痛的).他是不會給公家的車用性能好的油.私家的車就不一樣了.為什么在廣洲.深圳.珠海.等發(fā)達(dá)城市開汽車養(yǎng)護(hù)中心店的特多呢?那就是因為汽車走入家庭(私人購車增加了)他們要保養(yǎng)好自己的財產(chǎn).減少沒必要的費用、使汽車能更好的為車主服務(wù)、賺錢!!

建議大家最長每1000公里檢查一次機(jī)油液位，如果條件允許最好在每次加油時進(jìn)行檢查。

　　發(fā)動機(jī)機(jī)油具有冷卻、潤滑、清潔、密封四大功能，其對于保證發(fā)動機(jī)正常的工作起到至關(guān)重要的作用。隨著發(fā)動機(jī)工作時間的增加，發(fā)動機(jī)機(jī)油由于高溫氧化、機(jī)械零件的磨損物、燃油蒸汽腐蝕等因素的影響而受到污染。另外，發(fā)動機(jī)機(jī)油在正常使用中還要有一定的消耗量。所以我們要定期檢查機(jī)油的液位和其受污染的程度，這也是我們要定期更換機(jī)油的原因。

   如果機(jī)油低于規(guī)定值并影響到了發(fā)動機(jī)的工作，那么將對發(fā)動機(jī)造成致命的傷害。下面我們具體討論機(jī)油消耗的原因以及如何避免其造成的可怕后果。正常的情況下機(jī)油也會消耗，從根本意義上講絕對不消耗機(jī)油的發(fā)動機(jī)是不存在的。其原因如下：

　　1、機(jī)油用于潤滑活塞、活塞環(huán)和氣缸，當(dāng)活塞下行移動時，將在氣缸壁上留下一層油膜。車輛減速時，產(chǎn)生的高負(fù)壓將一些這樣的機(jī)油吸入燃燒室，這種機(jī)油和部分留在氣缸壁上的油膜一樣，在燃燒過程中被高溫的燃燒氣體燃燒。

　　2、機(jī)油也用于潤滑進(jìn)氣門桿，被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會燃燒用于潤滑排氣門的機(jī)油。

　　影響機(jī)油消耗量的因素：

　　1、機(jī)油的黏度：機(jī)油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃燒室的量就越 多。

　　2、車輛的駕駛狀況：高速行駛以及頻繁的加速和減速，將增加機(jī)油的消耗。

　　3、高速行駛過程中，稀釋的成分將蒸發(fā)，因此高速行駛后會發(fā)現(xiàn)機(jī)油過度消耗。

　　4、由于新發(fā)動機(jī)沒有經(jīng)過磨合，因此將消耗更多的機(jī)油。豐田公司給出的磨合期機(jī)油的最大消耗量為：最大1．0L(公升)／1000km(公里)。

　　東風(fēng)隨專由以上分析可知，機(jī)油油位的檢查是車輛日常維護(hù)保養(yǎng)的重點項目之一。另外一點，機(jī)油在使用過程中會由于吸附水蒸氣而變稀，所以在判斷機(jī)油的消耗時難以正確的判斷出真實的油位。因此即使機(jī)油油位正常我們也要按照行駛里程的要求進(jìn)行定期更換。最后我建議大家最長每1000公里檢查一次機(jī)油液位，如果條件允許最好在每次加油時進(jìn)行檢查。
 

技術(shù)狀況良好的發(fā)動機(jī)，機(jī)油消耗是很少的。如果消耗過多，說明有了故障。

一、故障原因

①機(jī)油泄漏。

②曲軸箱通風(fēng)管路堵塞。

③氣門桿與氣門導(dǎo)管磨損。

④氣門桿油封磨損或損壞。

⑤保養(yǎng)時活塞環(huán)裝反，使機(jī)油竄入燃燒室。

⑥活塞環(huán)因結(jié)膠卡死在環(huán)槽內(nèi)或活塞磨損嚴(yán)重。

⑦潤滑油選用不當(dāng)，粘度過小。

⑧潤滑油加得過多。

 二、排除方法

①檢修或更換泄漏處的零件。

②檢查曲軸箱通風(fēng)裝置是否良好。

③檢查氣門桿和導(dǎo)管的間隙，必要時更換新品。

④檢查氣門桿油封的磨損情況，必要時更換。

⑤正確安裝活塞環(huán)。

⑥檢查活塞環(huán)磨損程度和在環(huán)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動是否自如。

⑦按出廠要求選用潤滑油。

⑧按標(biāo)準(zhǔn)加注潤滑油。--東風(fēng)教練車網(wǎng)