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5月15日起浙江高速按實(shí)際行駛路徑收費(fèi)

東風(fēng)教練車(chē)網(wǎng)報(bào)道：記者從浙江省有關(guān)方面獲悉，為進(jìn)一步提高浙江省高速公路服務(wù)水平，經(jīng)省政府同意，從5月15日起，浙江省公路收費(fèi)將作新的調(diào)整，其一就是全省高速公路實(shí)施按實(shí)際行駛路徑收費(fèi)，另外還將完善車(chē)輛通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方法。
●  按實(shí)際行駛路徑收費(fèi)
    從杭州到溫州，走高速公路有多條路線可以選擇，目前，無(wú)論你開(kāi)哪條高速，收費(fèi)都是以最短的諸永高速為標(biāo)準(zhǔn)，但諸永高速隧道橋梁很多，而現(xiàn)行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)部分符合條件的隧橋都是實(shí)行重復(fù)計(jì)費(fèi)。因此，諸永高速開(kāi)通后，杭州到溫州的過(guò)路費(fèi)反而要比以前貴了。
    但5月15日后，將按實(shí)際行駛的路徑，即按車(chē)輛實(shí)際行駛的里程計(jì)算并收取車(chē)輛通行費(fèi)。行駛路徑的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)省人民政府批準(zhǔn)的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。以此再計(jì)算，從杭州到溫州，如果你以后選擇走上三高速公路，雖然上三高速公路要比諸永高速略遠(yuǎn)一些，但上三高速隧道橋梁相對(duì)要少，最后過(guò)路費(fèi)反而要比現(xiàn)在少了。
    但據(jù)了解，大部分高速公路出行，目前的收費(fèi)方式即以最短行駛里程收費(fèi)還是相對(duì)屬于便宜的。按實(shí)際行程路徑收費(fèi)后，能不能省錢(qián)，關(guān)鍵要看你的選擇了，如果選擇更遠(yuǎn)的路，那么，你的過(guò)路費(fèi)可能反而貴了。
    不過(guò)，全省高速公路對(duì)于接受不停車(chē)收費(fèi)方式的車(chē)輛，仍暫時(shí)按其可能通行的最短路徑收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收通行費(fèi)，并給予規(guī)定的通行費(fèi)優(yōu)惠。
●  尾數(shù)少于等于2.5元將歸零
    車(chē)主葉先生從杭州西上杭徽高速去臨安，路標(biāo)顯示29公里，卻被高速收費(fèi)站收了25元，以高速收費(fèi)每公里0.4元計(jì)算，30公里抹了零頭也才12元，為什么要收25元？原來(lái)，按現(xiàn)有的高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，葉先生的25元是5元車(chē)次費(fèi)、5元高架疊加費(fèi)再加以行駛里程計(jì)算的高速收費(fèi)15元。而高速收費(fèi)15元是以高速每公里0.4元計(jì)共需11.6元，按四舍五入歸到元，11.6元將0.6元四舍五入就變成了12元，再按“逢二進(jìn)五、逢七進(jìn)十”，12元也就變成了15元。
    目前浙江省高速公路是按車(chē)輛通行費(fèi)=車(chē)次費(fèi)+高速公路每公里的里程費(fèi)，其中符合條件的橋隧將疊加通行費(fèi)。高速公路的里程費(fèi)=高速公路的車(chē)公里費(fèi)×行駛里程+疊加橋隧通行費(fèi)。以小車(chē)為例，浙江省高速公路目前基本上是按每公里0.4元計(jì)算里程費(fèi)。通常以5元為一個(gè)單位，尾數(shù)超過(guò)或不足部分，角、分按4舍5入元，按逢2進(jìn)5、逢7進(jìn)10來(lái)進(jìn)行車(chē)輛通行費(fèi)計(jì)費(fèi)。 --東風(fēng)教練車(chē)網(wǎng)


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