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校車安全問(wèn)題，關(guān)系到學(xué)生的生命權(quán)問(wèn)題，涉及很多深層次的教育問(wèn)題。校車安全進(jìn)入政府工作報(bào)告后，有望引起更多地方對(duì)此問(wèn)題的重視。校車安全問(wèn)題今年也首次寫入了教育部的工作重點(diǎn)。教育部今年將建立校車制度，積極配合做好《校車安全條例》的貫徹實(shí)施工作。

在校車問(wèn)題上，中國(guó)有六個(gè)缺：一缺立法保障；二缺專門的管理機(jī)構(gòu)，造成各部門間互相推諉；三缺質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；四缺細(xì)致的運(yùn)行規(guī)程，比如這點(diǎn)上日本規(guī)定一個(gè)校車配兩個(gè)幼兒園老師，美國(guó)規(guī)定校長(zhǎng)不能運(yùn)營(yíng)校車，法國(guó)規(guī)定司機(jī)要持專門的證上崗；五缺經(jīng)費(fèi)保障；六缺特殊通行權(quán)利。從深層說(shuō)，校車問(wèn)題暴露了中國(guó)的三個(gè)教育問(wèn)題：從城市來(lái)說(shuō)，由于義務(wù)教育發(fā)展不均衡，擇校問(wèn)題嚴(yán)重，孩子們往往舍近求遠(yuǎn)；從農(nóng)村、偏遠(yuǎn)地區(qū)說(shuō)，很多地方出現(xiàn)空巢學(xué)校、麻雀學(xué)校，造成了撤點(diǎn)并校嚴(yán)重，加劇了校車需求；第三，目前學(xué)前教育短缺，特別在農(nóng)村地區(qū)，家長(zhǎng)不得不把孩子送到比較遠(yuǎn)的幼兒園。