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校車如何演變成平頭的后置發(fā)動機(jī)？

    東風(fēng)教練車網(wǎng)報(bào)道： “客車技術(shù)發(fā)展路徑是從‘長鼻子’前置發(fā)動機(jī)，演變成平頭的后置發(fā)動機(jī)， “小學(xué)生校車新國標(biāo)可能會進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。”《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從校車新國標(biāo)研討會的參會人士處獲悉，校車車型不再拘泥于“長鼻子”車型。這意味著宇通“綁架”校車標(biāo)準(zhǔn)的傳言無果而終，校車這一專用車領(lǐng)域再回歸到‘長鼻子’形態(tài)，容易被視為技術(shù)的倒退。”該局潘局長告訴記者稱，深圳大學(xué)的校車沒有營運(yùn)資格，向?qū)W生收取80元運(yùn)費(fèi)，并有乘車票注明時(shí)間、地點(diǎn)和金額，構(gòu)成了非法營運(yùn)。校方也承認(rèn)手續(xù)不全，因此，按照規(guī)定對其進(jìn)行罰款8000元。潘局長說，春運(yùn)期間各部門嚴(yán)厲打擊學(xué)生包車問題，如果深圳大學(xué)確實(shí)需要繼續(xù)送學(xué)生回家，必須向深圳的交通運(yùn)管部門申請“2012年非營運(yùn)車輛參加春運(yùn)證明”，或者其他有效證明，才能上路。校車市場仍將迎來多元化的發(fā)展模式。經(jīng)過討論過的校車新國標(biāo)經(jīng)修訂后，將于1月13日形成報(bào)批稿呈送待批。另有消息傳出稱，新能源汽車也有可能納入小學(xué)生校車范疇。

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