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LNG天然氣漲價預(yù)期 環(huán)保政策驅(qū)向何方
東風(fēng)隨專：東風(fēng)9米教練車生產(chǎn)基地。廠家直銷東風(fēng)9米尖頭,平頭,半掛教練車和客車教練車,駕校教練車。東風(fēng)原廠教練車，小學(xué)生校車，全國價格最低。
東風(fēng)教練車網(wǎng)報道：目前LNG車用終端價格在4.5元/立方米，發(fā)改委6月28日發(fā)文調(diào)高天然氣門站價，并爭取到2015年存量氣與增量氣價格相同，這意味著2015年天然氣平均門站價可能達到約3元/立方米。這對東風(fēng)天然氣教練車的影響到是不是很大，目前各地實際漲價額從0.4-1元/立方米不等，后續(xù)或仍有0.6元/立方米以上的上漲空間。天然氣液化工廠進氣價采用市場化定價，最近3個月呈現(xiàn)大漲小跌的局面。受冬季調(diào)峰需求影響，近期LNG仍有上漲壓力。對應(yīng)于7.1元/升的0號柴油，和15萬公里以內(nèi)的年重載營業(yè)里程，車主從柴油轉(zhuǎn)換到LNG所增加的10萬元投資的回收期超過1年，目前LNG重卡的經(jīng)濟吸引力有比較明顯的下降。
受油氣差價縮小、并且LNG仍可能上漲的預(yù)期影響，LNG重卡銷售增速短期內(nèi)有所回落。我們初步預(yù)計今年上下半年LNG重卡的銷售量分別為2萬輛和1.5萬輛，全年同比增約100%，而14、15年LNG重卡增速分別為57%和55%，當(dāng)年產(chǎn)量分別為5.5萬和8.5萬輛。目前國內(nèi)有40家企業(yè)可生產(chǎn)LNG車載瓶，預(yù)計13、14年年底產(chǎn)能分別達到22萬瓶和50萬瓶。產(chǎn)能增速高于需求增速，或帶來降價壓力。期待國四柴油等環(huán)保政策措施推進或許拉開彼此距離。但國四柴油推廣需要油品升級并建立車用尿素溶液全國供應(yīng)體系，目前尚不具備進行全國實施的條件。明年能否全面實施，尚具有不確定性。
天然氣長遠前景廣闊。目前，LNG漲價和后續(xù)漲價預(yù)期削弱了LNG汽車快速發(fā)展的經(jīng)濟性動力。同時，由于中石油高層劇烈變動，國內(nèi)天然氣業(yè)務(wù)的發(fā)展步伐或許暫時會偏于保守。對LNG重卡行業(yè)而言，LNG天然氣漲價預(yù)期，環(huán)保政策驅(qū)向何方，目前難有超預(yù)期的因素出現(xiàn)。 ---本文由東風(fēng)教練車網(wǎng)提供收集整理
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