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教練車發(fā)生交通事故，駕校被罰30萬元

       東風(fēng)教練車網(wǎng)報道：2011年5月26日，達州市繞城高速公路發(fā)生一起教練車追尾致4人死傷的重大車禍。事發(fā)當(dāng)時駕校教練車撞上同向行駛的貨車尾部，教練車被撞得面目全非。車禍造成教練車駕駛?cè)诵苣臣皩W(xué)員冉某、金某當(dāng)場死亡，賀某受重傷。教練車超速貨車超載是釀成此次事故的主要直接原因，教練車所屬駕校被給予30萬元行政處罰，相關(guān)責(zé)任人也被給予3至5萬元的處罰。相關(guān)部門并于前日舉行聽證，聽取了被處罰對象意見。
2012年6月11日，相關(guān)部門就調(diào)查和處罰舉行聽證會。調(diào)查人員介紹說，經(jīng)調(diào)查查明，肇事車駕駛?cè)诵苣绸{駛的駕校教練車超速行駛，事發(fā)時速度為83-89公里每小時，超速43.3%，且未予同向行駛的車輛保持足以采取緊急制動措施的安全距離，未系安全帶，是造成此次教練車事故的主要直接原因。
事故調(diào)查人員認(rèn)為，五環(huán)駕校安全生產(chǎn)制度不健全，未利用有效的管理技術(shù)和手段加強教練車生產(chǎn)經(jīng)營活動過程的監(jiān)測控制，沒有及時制止不安全行為和隱患發(fā)生。遂對五環(huán)駕校做出30萬元的行政處罰，其余相關(guān)責(zé)任人分別處以3萬至5萬的處罰。五環(huán)駕校相關(guān)責(zé)任人在聽證會上表示，此次交通事故系熊某個人行為，駕校已盡到管理責(zé)任，認(rèn)為行政處罰不合理。調(diào)查人員表示，熊某因個人原因改變場地，但不屬于公車私用，應(yīng)屬單位的工作行為，不屬于個人行為。同時，安監(jiān)部門也考慮到駕校實際情況，沒有頂格50萬元的處罰，而只給予了30萬元的罰款。--東風(fēng)教練車網(wǎng)


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