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東風教練車網(wǎng)轉(zhuǎn)載:目前,廈門辦一家駕校的門檻很低。按照規(guī)定,有20輛教練車,1萬多平方米的訓練場地(硬化),配備相應教練員,有理論教室等,就可以辦。從5月1日起,不光在廈門,在整個福建省內(nèi),新辦一家駕校至少須具備100輛教練車,且教練場地為自有土地。這意味著,辦一家駕校的成本將“飆”高許多:從如今的兩三百萬元,一下子躥到千萬元。這份通知并不是“憑空而出”。原來,全省駕培機構(gòu)總體現(xiàn)狀供過于求,但是部分地市仍在盲目新增駕培機構(gòu),導致重復投資、資源浪費,不利于駕培市場健康有序發(fā)展。
一名業(yè)內(nèi)人士分析,這個門檻確實很高,100輛駕校教練車,正常每輛要8萬元,也就是說,光車的投入就要800萬元,加上場地硬化、購買設(shè)施等,千萬元少不了。而要求場地是自有土地,這在寸土寸金的廈門來說,幾乎不可能。
廈15家駕校趕上“末班車”
通知本著“老人老辦法,新人新辦法”的原則,要求各級運管部門分類做好許可:3月31日前,已辦理工商手續(xù)且開始場地建設(shè)的,5月1日前辦理完結(jié)許可手續(xù);原則上5月1日起,未具備100輛以上教練車(新車),教學場地為自有土地等資格的,不予受理。據(jù)悉,從2010年4月廈門放開駕培市場后,駕校從原先的40家增到目前的63家,呈現(xiàn)供過于求的狀態(tài)。目前,廈門現(xiàn)在還有15家駕校正在申辦當中,其中7家已完成場地建設(shè),8家仍在建設(shè)場地。市運管處將按通知要求,把初審合格材料上報到省運管局。
禁止隨意新增教學車輛
省運管局這份通知還要求,要根據(jù)駕培行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、培訓需求和駕培機構(gòu)教學場地規(guī)模,認真核定駕培機構(gòu)教學車輛,嚴格控制教學車輛的增長,堅決杜絕超教學場地規(guī)模隨意新增教學車輛,逐步實現(xiàn)教練場地標準化,駕駛教學制度化,培訓服務(wù)品牌化。
通知還要求,本著做強、做大、做精的發(fā)展思路,各地要根據(jù)當?shù)貙嶋H情況,指導切合實際的駕培行業(yè)發(fā)展規(guī)劃,充分利用現(xiàn)有資源整合培訓市場。(東風教練車網(wǎng)轉(zhuǎn)載)
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