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教練車輪胎如何檢查保養(yǎng)延長壽命
東風(fēng)教練車網(wǎng)報(bào)道：教練車輪胎可以說是車子的肢體，支撐著車子的運(yùn)動，他們同樣的，都需要保養(yǎng)。而保養(yǎng)這份工作，需要我們在平時(shí)，在細(xì)節(jié)上去做足工作。有效保護(hù)胎體能夠提高輪胎全面的使用價(jià)值，可以充分發(fā)揮輪胎潛力。東風(fēng)教練車網(wǎng)技術(shù)部在此為大家介紹一些平時(shí)輪胎的保養(yǎng)。
● 輪胎檢查：胎面、胎側(cè)、胎圈等應(yīng)定期檢查
在行駛之前，請檢查您的輪胎（其中包括備胎）和胎壓。如果胎壓檢查顯示其中的一條輪胎胎壓減少了5psi或者更多，請查找是否有刺破、氣門漏氣或者輪輞損傷等現(xiàn)象導(dǎo)致了漏氣。如果輪胎胎壓低于正常胎壓的20%。就應(yīng)該將其視為嚴(yán)重漏氣。請拆下輪胎，查找刺破或者其它損傷。漏氣后行駛的輪胎只能報(bào)廢。
車輛上的輪胎應(yīng)定期檢查，尤其應(yīng)檢查：
胎面，是否有異常磨損、刺扎、變形或者異物嵌入（石頭，螺釘，釘子等）。
胎側(cè)，是否有刺傷、沖擊損傷（由于路面坑洞，外界異物造成，等等…），或因?yàn)槁肪壴斐傻哪p和異常變形。
留意車輛有無操控失常。比如，轉(zhuǎn)向抖動，跑偏等。假如發(fā)生漏氣，應(yīng)該盡快停車。因?yàn)槿睔庑旭倳馆喬ゾ蹮岫鴵p壞。輪胎應(yīng)及時(shí)從輪輞上拆卸下來，并且檢查漏氣原因。
損傷必須由專業(yè)人員檢查，并確定是否需要修補(bǔ)。修補(bǔ)應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行并承擔(dān)修補(bǔ)責(zé)任。修補(bǔ)之前，應(yīng)檢查輪胎內(nèi)部以確定輪胎沒有致命的損傷。
警告：應(yīng)該檢查輪胎上是否有鼓包、開裂、切割或者刺破現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)其中任何一種現(xiàn)象，輪胎都必須立即由米其林輪胎經(jīng)銷商進(jìn)行檢查。使用損壞的輪胎能會導(dǎo)致輪胎毀壞、財(cái)產(chǎn)損失甚至人身傷害。
● 胎面花紋深度測量：中國最小要求2毫米
輪胎需要進(jìn)行磨損檢查。胎面和圓周上可以選擇多點(diǎn)進(jìn)行測量。不過，為了計(jì)算行駛特定里程之后，剩余的橡膠量（已知新胎的胎面花紋深度），就需要在胎面上靠近輪胎中心溝槽的相同的點(diǎn)上進(jìn)行測量，如下圖所示：
磨耗標(biāo)記：米其林卡車輪胎的胎面溝槽中帶有“磨耗標(biāo)記”，當(dāng)胎面橡膠厚度僅有1.6毫米或者更少時(shí)，這個(gè)標(biāo)記將顯現(xiàn)出來。這個(gè)標(biāo)記是一個(gè)米其林輪胎先生的圖形，位于胎側(cè)上部。胎面花紋深度不應(yīng)該從磨損標(biāo)記上測量。當(dāng)胎面花紋磨損到與磨損標(biāo)記一樣高度時(shí)（正常磨損或者不規(guī)則磨損），就不應(yīng)該繼續(xù)使用這條輪胎。
說明：有些國家要求卡車輪胎必須符合其最小胎面花紋深度要求。在這個(gè)時(shí)候拆下輪胎，有助于進(jìn)行在原有胎面上進(jìn)行有效的刻溝操作。
● 以適當(dāng)車速駕駛：縮短避免事故、安全停車時(shí)間
米其林技術(shù)數(shù)據(jù)手冊中列出了米其林卡車輪胎的最大連續(xù)行駛車速。高速駕駛可能很危險(xiǎn)，也可能會損傷您的輪胎。在高速行駛時(shí)，正確的胎壓就變得尤為重要。不過，在高速狀態(tài)下，即便胎壓正確，路面異物產(chǎn)生的危險(xiǎn)也可能難以避免。如果在高速行駛時(shí)壓倒異物，輪胎損壞的機(jī)會將比低速狀態(tài)下大大增加。此外，高速行駛將縮短避免事故并安全停車的時(shí)間。
● 換位解決方案：取決于車輪的安裝位置
很多因素都會導(dǎo)致，安裝在同一個(gè)車軸上的輪胎，其磨損速度不一樣。具體的磨損原因和輪胎換位解決方案都是取決于車輪的安裝位置。
轉(zhuǎn)向軸
·司機(jī)一側(cè)的輪胎趨于較快磨損，這是由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和工作所導(dǎo)致的。
·由于拱形路面和較慢的磨損速度等原因，另外一側(cè)的輪胎更容易出現(xiàn)磨損不平均。
推薦：在50%磨損度時(shí)，調(diào)換左右輪胎。如果輪胎上出現(xiàn)胎肩磨損，請同時(shí)進(jìn)行翻面安裝。
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