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如何調(diào)整東風(fēng)教練車的氣門間隙？

   東風(fēng)教練車是駕駛培訓(xùn)學(xué)校專用車輛，主要用于駕駛學(xué)員的培訓(xùn)。與普通專用汽車不同的是，教練車有其特殊性要求，教練車技術(shù)狀況應(yīng)符合GB 7258的要求和JT/T 198所規(guī)定的二級車以上技術(shù)條件，并裝有副后視鏡、副剎車、副喇叭、滅火器及其它安全防護(hù)裝置，全國500余家售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)保障，是其他教練車產(chǎn)品無法比擬的。

東風(fēng)教練車氣門間隙的調(diào)整如下：

    氣門間隙的大小關(guān)系到配氣相位，對教練車柴油機(jī)的使用性能會產(chǎn)生重大影響，因此對氣門間隙有著嚴(yán)格的要求。氣門間隙的調(diào)整要求在冷狀態(tài)下進(jìn)行，在此狀態(tài)下氣門間隙可用厚度為0. 2mm和0. 3mm的塞尺進(jìn)行調(diào)整。
一、東風(fēng)教練車氣門間隙調(diào)整方法一
 1、拆除氣門室蓋。
 2、轉(zhuǎn)動曲軸，使其轉(zhuǎn)到第1缸的兩個(gè)氣門重疊開啟(即排氣門還沒有完全關(guān)閉，進(jìn)氣門開始開啟)為止。
 3、用塞尺分別檢查第7缸進(jìn)、世氣門間隙。若不合格，用扳手松開螺母，然后用蝶釘旋具擰動調(diào)整螺釘，調(diào)好后用扳手緊固螺母。
 二、東風(fēng)教練車氣門間隙調(diào)整方法二
在這里再介紹一種簡便的調(diào)整方法。這種調(diào)整方法中，只需將曲軸置于兩個(gè)不同位置，即可將全部氣門調(diào)整完畢。
1、轉(zhuǎn)動曲軸到第1缸兩個(gè)氣門重疊開啟，在此狀態(tài)下，給出了能夠進(jìn)行調(diào)整的氣門位置。
2、繼續(xù)轉(zhuǎn)動曲軸一周，直至第7缸進(jìn)、排氣門重疊開啟。在此狀態(tài)下可以調(diào)整剩下的其他氣門間隙。
這樣，在曲軸兩個(gè)狀態(tài)位置，就可將整臺發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整完畢。--東風(fēng)教練車網(wǎng)


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